Le FSC® unit l'industrie du yachting pour une gestion plus durable des forêts

En commençant par le secteur des yachts de luxe, le FSC s’attache maintenant à encourager l'industrie à soutenir une meilleure durabilité en fournissant de l'inspiration, des études de cas et de l'aide pour développer des politiques d'approvisionnement responsables.

Le FSC encourage également l'industrie du yachting à signer un pacte qui aidera le secteur à fixer des objectifs de durabilité clairs pour l'achat et l'utilisation de matériaux provenant des forêts du monde.

Dans le cadre de cette initiative, la plateforme "Yachting for Forests" sera également lancée : www.yachtingforforests.com

Cette plateforme contient des informations sur le pacte et fournit une inspiration pour des solutions responsables ainsi qu'une liste de fournisseurs spécifiques de l'industrie.

Des conseils d'experts et des orientations sur la manière d'atteindre les objectifs

Kristian Jørgensen, conseiller technique chez FSC Danemark, explique le rôle du FSC dans cette initiative : "Les yachts sont un produit de luxe extrême, mais l'industrie est également un secteur important dans l'innovation de solutions nouvelles et plus écologiques pour l'industrie de la construction navale en général. Nous voyons souvent des innovations dans les domaines de la technologie des moteurs, de l'efficacité énergétique, des fibres synthétiques et de l'impact direct des différents matériaux sur l'environnement marin. Mais il est temps d'accorder plus d'attention au bois utilisé.

Cette initiative encourage les entreprises à fixer des objectifs que le FSC, fort de sa vaste expérience, soutient en fournissant des orientations et des conseils d'experts. Tant au niveau de la mise en œuvre pratique des politiques que de l'intégration de la durabilité à une échelle plus large que la simple certification".

Le FSC espère que l'initiative concernant les yachts de luxe s'étendra à l'ensemble du secteur, par exemple à la flotte de plus de six millions de navires commerciaux et d'embarcations de plaisance qui se trouvent dans les ports européens.

Où le bois est-il utilisé ?

On pense rarement au fait que de grandes quantités de bois sont utilisées dans la construction d'un yacht. Le bois est souvent utilisé dans les mâts, les bômes et le luxueux pont des yachts, mais aussi dans la structure elle-même, à l'intérieur du yacht, dans les planchers et dans les détails des gouvernails, etc.

Bois utilisé dans les yachts

Si l'origine du bois est connue - et qu'il est durable - le choix du bois comme matériau est une solution à la fois responsable et respectueuse de l’environnement. Mais si l'origine du bois n'est pas connue, il y a un risque que la chaîne de valeur du bois ait eu un impact négatif sur les forêts et sur les personnes qui y vivent et y gagnent leur vie. C'est pourquoi il est essentiel de souligner l'énorme potentiel de l'industrie pour faire une différence positive.

Se tourner vers les alternatives au teck

L'aspect maritime luxueux du teck, avec sa patine brune ou gris argenté finie à l'huile, attire l'attention de l'industrie du yachting. Mais les réglementations sur le bois, notamment dans l'UE et aux États-Unis, interdisent l'importation de teck naturel en provenance du Myanmar, qui est le principal pays d'origine de cette espèce particulière de bois.

En ce qui concerne le teck naturel, Kristian Jørgensen, conseiller technique au FSC Danemark, explique : « Nous ne pouvons pas parler de cette industrie sans évoquer la dépendance historique du secteur à l'égard du teck du Myanmar. Le pont des yachts s'est révélé être le talon d'Achille de l'industrie. L'utilisation du teck naturel ne se justifie pas seulement par l'aspect luxueux du bois, mais aussi par son extrême qualité technique. »

Avec cette nouvelle initiative, le FSC souhaite aller de l'avant pour trouver d'excellentes alternatives responsables. L'industrie est en train de s'adapter, mais fait face à des défis spécifiques. Une innovation rapide est nécessaire, une innovation qui peut créer de nouveaux types de terrasses à la fois durables et capables de répondre aux exigences esthétiques de l'industrie.

"Le FSC peut rassembler les opérateurs et montrer au marché ce qui est possible", souligne Kristian Jørgensen.

Invitation aux fournisseurs

Afin de mettre en évidence les possibilités du marché existant, toutes les entreprises certifiées FSC qui proposent des matériaux ou des services pour la construction de yachts sont invitées à participer avec un profil de fournisseur sur le site web.

"Lorsque le FSC travaille au développement de politiques dans un secteur, notre expérience montre que la meilleure façon de motiver les gens est d'être clair sur les solutions qui sont faciles et à portée de main. Tout le monde peut faire quelque chose immédiatement en utilisant les produits existants. Mais nous devons également identifier des solutions meilleures et à plus long terme aux problèmes plus complexes des chaînes d'approvisionnement", affirme Kristian Jørgensen.

Photo : Pont d'un navire - (C) Kristian Jørgensen

Contact

Pour en savoir plus sur le projet :

Kristian Jørgensen, FSC Denmark Conseiller technique/Chef de projet

Telephone: (+45) 2887 7808

E-mail: k.jorgensen@dk.fsc.org

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